Wittenstein减速机磨合期要注意 长期过载会导致这些故障

　　磨合期是保障Wittenstein减速机正常运行，减少设备故障率，延长使用寿命的重要组成部分。不过目前部分用户因为缺乏对Wittenstein减速机应用基本常识或者由于许用扭矩不足，或者想早点获取收益、小机大用，而忽略新机磨合期的特殊性。

　　如果Wittenstein减速机在磨合期之内长期过载应用，很容易会造成Wittenstein减速机常见故障屡屡发生，这不但严重影响Wittenstein减速机的正常运行，缩短Wittenstein减速机的使用期。因而，对Wittenstein减速机磨合期的应用与保养应造成重视。

　　1、磨损速度快

　　因为新Wittenstein减速机零部件加工、安装和调节等多种因素，相互配合面接触面积不大，而许使用的扭矩比较大。Wittenstein减速机在运行中，零件表层的凹凸不平一部分彼此嵌合体磨擦，磨落下金属碎渣，又当作耐磨材料，持续参加磨擦，更加快了Wittenstein减速机相互配合表层的磨损。因而，Wittenstein减速机磨合期内易造成零部件(尤其是相互配合表层)的磨损，损坏速度太快。这时候，假如超负荷工作，则可能造成零部件的毁坏，发生初期常见故障。

　　2、润滑欠佳

　　因为新组装的Wittenstein减速机零部件的装配间隙比较小，而且由于安装等因素，润滑油(脂)不容易在摩擦面产生均匀浮油，以阻挡损坏。从而减少润滑效率，导致零件的初期出现异常损坏。明显的时候会导致Wittenstein减速机高精密协调的摩擦面刮伤或咬合状况，造成故障产生。

　　3、产生松脱

　　新加工装配的零部件，存在几何结构和配合公差的误差，Wittenstein减速机使用前期，因为受到损伤、振荡等交替变化负载，及其遇热、变型等多种因素，再加上损坏太快等因素，容易导致原先拧紧的零部件出现松脱。

　　4、产生渗漏问题

　　因为零件的松脱、机械振动Wittenstein减速机遇热产生的影响，Wittenstein减速机的突面及其三通接头等地方，会有渗漏状况;一部分锻造等缺点，在安装调节时无法发觉，但是由于作业过程中的震动、冲击性功效，这类缺点便被显现出来，体现为漏(渗)油。因而，磨合期有时候会发生渗漏问题。

　　5、错误操作多

　　因为对Wittenstein减速机的构造、特性的掌握不足(尤其是新的作业者)，容易因为错误操作造成常见故障，甚至引起机械安全事故和安全生产事故。